Öko-Institut e.V.: Blog -

„Wärmepumpen sind das Mittel der Wahl“

Der Einsatz von strombasierten Kraftstoffen wird für viele Sektoren diskutiert. Der Projektleiter bei Agora Energiewende, Dr. Matthias Deutsch, hält jedoch Wasserstoff in alten Heizanlagen für verschwendet. Warum, erklärt er im Interview. Weiterlesen →

20. Oktober 2020

#Öko-Institut

Interview

Wie umweltfreundlich sind Bücher?

Bei der Herstellung von zehn Büchern mit je 200 Seiten aus Frischfaserpapier entstehen rund elf Kilogramm CO₂. Für Bücher aus Recyclingpapier sind es etwa zwei Kilogramm weniger. Zum Vergleich: Ein Auto erzeugt pro verbrauchtem Liter Benzin etwa 2,4 Kilogramm CO2. Weiterlesen →

13. Oktober 2020 - 1 Kommentar

#CO2 #Digitalisierung #Energie #Klimaschutz #Konsum #Ressourcen #Transformation

Artikel

Was bringt #CO2Kompensation im #Flugverkehr wirklich fürs #Klima? @LambertSchneid2 im Interview mit den #Ökochecker-n des #SWR: https://t.co/9mYSUo4FnA @Umweltnews #klimaschutz #fliegen

— Öko-Institut e.V. (@oekoinstitut) October 5, 2020

Windgas aus überschüssigem Öko-Strom

Seit neun Jahren bietet Greenpeace Energy einen Tarif an, bei dem konventionelles Erdgas mit Wasserstoff aus Windkraft ergänzt wird. Interview mit Marcel Keiffenheim. Weiterlesen →

1. Oktober 2020

#Chemie #Energie #Klimaschutz #Öko-Institut

Interview

Die Risiken des Wasserstoff-Imports

Deutschland plant, viel Wasserstoff zu importieren. Das ist für die exportierenden Länder Chance und Risiko zugleich. Interview mit einem Experten. Weiterlesen →

25. September 2020

#Energie #Klimaschutz #Öko-Institut #Ökonomie #Ressourcen #Transformation

Interview

„Two weeks for future“: Mein Sohn, unser Tandem und ich/Me, my son and our tandem [deu/eng]

Weil ihr 14-jähriger Sohn den Betreuungsbedarf eines Kleinkindes hat, kann eine Mutter nicht mit "fridays for future" demonstrieren. Obwohl es ihr am Herzen liegt. Sie beschließt, eine zweiwöchige Fahrradtour mit ihrem Sohn zu machen. Ein Reisebericht. Weiterlesen →

23. September 2020

#english #Klimaschutz #Konsum #Mobilität #Öko-Institut #Transformation #Verkehrswende

Artikel

#VerkehrswendeMythen7: Elektrofahrzeug-Batterien können nicht recycelt werden

Es hält sich hartnäckig das Gerücht, dass das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien nicht funktioniert und dass es sogar umweltschädlich sein soll. Das stimmt nicht. Weiterlesen →

15. September 2020

#Batterien #E-Mobility #Klimaschutz #Mobilität #Öko-Institut #Ressourcen #Verkehrswende #VerkehrswendeMythen

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#VerkehrswendeMythen6: Elektroautos sind zu teuer

„Ein Elektroauto kann ich mir nicht leisten. Viel zu teuer. Deshalb kaufe ich einen ‚ganz normalen‘ Benziner oder einen Diesel." Mythos oder Realität? Weiterlesen →

11. September 2020

#CO2 #E-Mobility #Mobilität #Öko-Institut #Verkehrswende #VerkehrswendeMythen

Artikel

"Europa braucht Nord Stream 2 nicht. [...] Erfolg oder Misserfolg der deutschen und europäischen Energiewende oder der volkswirtschaftliche Wohlstand Europas sind jedenfalls von diesem Projekt nicht abhängig."

Dr. Felix Chr. Matthes

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Die EU hat sich zwar Ziele für den #Klimaschutz gesetzt und will bis zum Jahr 2030 ihre klimaschädlichen Treibhausgasemissionen um 40 Prozent gegenüber 1990 senken. Doch das reicht nicht aus, um die Klimaziele von Paris zu erreichen. Eine neue Studie von Agora Energiewende und uns zeigt nun, wie ein deutlich ambitionierteres Ziel von minus 55 Prozent bis 2030 erreicht werden kann ➡️ Link in bio. ⁠⠀ Illustration: fStopfImages/ Malte Müller #Klimaschutz2030 #keingradweiter #parisagreement #klimakrise #Klimaziele #Klimaschutzjetzt #climatechange #climatecrisis

Ein Beitrag geteilt von Öko-Institut e.V. (@oekoinstitut) am Okt 5, 2020 um 3:17 PDT

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